Все об ОСАГО

ИСТОРИЯ СТРАХОВОЙ КОМПАНИИ РОСГОССТРАХ

istoriya_rosgosstrah

Содержание:

  1. О компании
  2. История
  3. Иностранный опыт
  4. О цифрах

Росгосстрах — страховая компания, являющаяся одной из самых крупных по всем показателям (масштабам, собранным страховым премиям, резервам, активам) страховой организацией на территории РФ. Много лет она была первой по объёмам собираемой страховой премии в стране. Является системообразующей страховой компанией в России. Правопреемник Госстраха СССР.

Госстрах СССР – организация, образованная в 1921 году и представляющая собой единую союзно-республиканскую систему органов гос страхования в Советском Союзе.

ИСТОРИЯ

История компании берет начало с революции 1917 года, которая послужила причиной кардинальных перемен в системе российского страхования. В 1918 году постановлением Совета Народных Комиссаров РСФСР была значимо ограничена деятельность страховых компаний, земское и взаимное страхование были переданы в ведение советов и совнархозов.

28 ноября 1918 года было принято постановление «Об организации страхового дела в Российской республике», которое признало страхование в стране государственной монополией, а всё имущество и капитал, принадлежащие частным компаниям, были переданы государству. Коммерческая и, активно развивавшаяся, хозяйственная деятельность нуждались в реорганизации страхования, восстановление которого осуществлялось постановлением Совнаркома, подписанным В. И. Лениным 6 октября 1921 г. «О государственном имущественном страховании», сформировавшим фундамент создания и становления страхового дела в государстве.

В процессе реализации этого постановления, Наркоматом финансов СССР разработано Главное управление государственного страхования (Госстрах), имущественное государственное страхование реорганизовалось в государственную страховую монополию.

Операции Госстраха подразделялись на добровольное страхование и обязательное («окладное»). В обязательном порядке страховались: крестьянские лошади, крупный рогатый скот, частные дома, посевы. Население имело возможность застраховать те же объекты до полной стоимости объекта страхования. Государственное имущество не подлежало обязательному страхованию.

Государство брало на себя риски по страхованию совхозов как государственных предприятий, а колхозы, как коммерческие предприятия, страховали своё имущество сами. Только в начале 70-х годов совхозы обязали к «окладному» страхованию.

В 1921—1930 годах Госстрахом СССР было собрано страховой премии на сумму 1,4 млрд рублей. Наряду с этим в портфеле Госстраха было порядка 50% как обязательного, так и добровольного страхования. Общий объём премий по обязательному и добровольному страхованию за 1927 год насчитывал 212 млн рублей. Максимальный объём выплат по «внутреннему» страхованию пришелся на 1928 год — 214 млн рублей.
1930 г. — в Госстрахе по обязательным программам были застрахованы 30,8 млн лошадей (из них в РСФСР — 23 млн), 53 млн голов крупного рогатого скота (37,7 млн — в РСФСР), 22,5 млн строений в городе и на селе (в РСФСР — 14,6 млн).

ИНОСТРАННЫЙ ОПЫТ

За счет страхования советского импорта и экспорта в 1924 году Госстрах вышел на заграничный рынок. До этого момента страхование экспорта и импорта осуществлялось торговыми представительствами и другими советскими организациями за границей в иностранных страховых обществах.

1922 год – создается Отдел Транспортного Страхования. Ввиду того, что операции по транспортному страхованию включают в себя также и грузы экспортируемые и импортируемые Советским Союзом, Госстрах принялся за создание заграничной агентуры, в целях развития операций по морскому страхованию. В первую очередь такая агентура была создана на Западе и в лимитрофах, в связи с развитием нашей торговли, также и на Востоке.

Построение аппарата за границей развивалось по двум направлениям:

  • путём выдачи экспорто-импортным организациям генеральных полисов;
  • путём назначения агентами Госстраха Торгпредств СССР и привлечения к агентуре работающих за границей транспортно-торговых советских предприятий.

В результате у Госстраха появились специальные агенты и представительства, работающие в сфере транспортного страхования в 11 государствах мира, включая Китай, Монголию, Персию (Иран), Турцию.
В 1923 году Госстрах по особому распоряжению Совета народных комиссаров ввел страхование «каско» самолетов, в 1924 году — страхование товаров, отправляемых в плотах, которое ранее не практиковалось в России, а в 1925 году — страхование вагонов и, в связи с развитием автомобильного транспорта, — страхование «каско» моторных экипажей и страхование гражданской ответственности.

Помимо страхования экспортно-импортных грузов, стремительно начали развиваться операции по страхованию важных каботажных грузов. Развитие Дальнего Востока и открытие Северного морского пути значительно увеличили морские перевозки грузов из портов Балтийского союза и Черного моря в порты Дальнего Востока и из Архангельска и Мурманска до вновь созданных портов и пунктов в Арктике. Большая часть товаров, отправляемых большими каботажными перевозками была застрахована в Госстрахе и, в связи с опасностью некоторых рейсов, была также перестрахована в иностранных компаниях.

Советский морской торговый флот, как правило, не был застрахован, однако все иностранные суда во время фрахтования Карса и других арктических рейсов были застрахованы Государственным страховым комитетом за счет организаций, в которых они были застрахованы, так же, как и все советские суда, находившиеся в эксплуатации государственных судоходных компаний, когда они были переданы в Центральное управление Северного морского пути для арктических рейсов.

В годы Великой Отечественной войны государственное страхование СССР продолжало достаточно активно действовать на не оккупированных территориях. В 1942 году Госстрах застраховал 5,1 млн лошадей, 17,3 млн голов крупного рогатого скота и 71,2 млн гектаров сельскохозяйственных культур. 11,7 млн зданий были приняты на страхование, в компании было заключено 5,8 млн договоров страхования жизни.

После войны Госстрах СССР открыл для себя новый рынок: в 1946 году для страхования впервые было зарегистрировано 99 частных автомобилей. Данный вид страхования развивался стремительно: в 1950 году было застраховано 1,5 тысячи частных автомобилей на 14,4 млн рублей. Доля добровольного страхования в портфеле Госстраха начала расти. В 1947 году премия составила 4,5 млрд рублей, из которых 3,1 млрд рублей (69,2%) на обязательное страхование и 1,4 млрд рублей (30,7%) на добровольное страхование.

1980-е годы для государственного страхования СССР экономически были достаточно эффективными. Общий объем премий за десятилетие составил 160,9 млрд рублей. 1990 год был рекордным, когда сборы по страхованию составили сумму в размере 20 млрд рублей, из которых более половины — на страхование жизни. Доля добровольного страхования в портфеле Госстраха в 1990 году составляла 60,3 %.

В 1991 году из-за распада СССР республиканская система государственных страховых учреждений была упразднена. На основе бывших республиканских советов Государственной страховой ассоциации СССР (Госстраха СССР) были созданы страховые компании в новых независимых государствах — бывших профсоюзных республиках СССР.

В Российской Федерации 10 февраля 1992 года постановлением Правительства Российской Федерации Совет Государственного страхового комитета Российской Федерации и Республиканское управление Государственного страхового комитета СССР были преобразованы в Российскую государственную страховую компанию Росгосстрах, 100% акций которой принадлежали Госкомимуществу РФ — федеральному органу исполнительной власти.

Название при создании — ОАО «Российская государственная страховая компания».
49% акций компании в 2001 году были выкуплены инвестиционной компанией «Тройка Диалог» тремя траншами — 9% (за 201 млн руб), 39% (за 1 млрд руб.) и еще 1% (н.д.). В июле 2003 года «Тройка Диалог» выкупила еще 26% (за 661 млн руб.), консолидировав 75% всех акций.

В сентябре 2010 года государство продало остальные 13,1 % акций (в то же время «золотая акция», ранее находившаяся у государства утратила свою силу).

16 ноября 2015 года компания была реорганизована из ОАО «Российская государственная страховая компания» в ПАО СК «Росгосстрах».

В декабре 2016 года было подписано соглашение о перепродаже компании корпорации «Открытие».

О ЦИФРАХ

Прибыль компании за 2012 год составила 7,1 млрд руб. В 2013 году был зафиксирован результат в 4 миллиарда рублей. Чистая прибыль в 2014 году — 4,4 млрд руб. С 2015 по 2017 год Росгосстрах сообщал об отрицательной чистой прибыли. В 2015 году убыток составил 4,6 млрд рублей, 2016 год компания закрыла с убытком в 33 млрд рублей, в 2017 году с убытком в 55,6 млрд рублей. В 2018 году получена чистая прибыль в размере 5,6 млрд рублей.

Сеть компании включает 1500 филиалов и офисов продаж и 300 центров урегулирования убытков. В ней трудится 45 тысяч штатных сотрудников и 25 тысяч страховых агентов. В компании насчитывается 8,5 млн частных клиентов и 200 тысяч корпоративных клиентов (Юридических лиц).

Информация взята с официального сайта Росгосстрах.


3 комментария

Добавить комментарий

Заполните форму ниже для оставления комментрия

Вам так же будет интересно